Montowana pod ramieniem szlabanu automatycznego, jest z nim połączona dźwignią napędową. Ma kształt progu zwalniającego z blachy ryflowanej.
Kolczatki są przeznaczone do pracy w najcięższych warunkach /TIR/. W połączeniu ze szlabanem stanowi niezawodne zabezpieczenie każdego wjazdu.

Kolczatka sprzężona z ramieniem szlabanu
Montowana pod ramieniem zapory automatycznej, połączona dźwignią napędową. Ma kształt progu zwalniającego z blachy ryflowanej. W pozycji szlabanu "droga zamknięta" kolce wystają, a w pozycji "droga otwarta" kolce są schowane w wycięciach płaszcza progu. Parametry techniczne: grubość blachy płaszcza kolczatki - 6 mm, szerokość kolczatki - 55 cm, długość kolczatki - od 2 do 5m, wysokość kolczatki /garbu/ od podłożą - 7 cm, kolce w wycięciach co 10 cm, malowanie: farba podkładowa i nawierzchniowa, barwy żółto-czarne, ocynkowana: kolor srebrny, mocowanie do podłoża/fundamentu/ - kołki rozporowe, napęd - dźwignia między ramieniem szlabanu, a osią obrotu wałka z kolcami. Ze względu na duże siły, którym poddawana jest kolczatka w czasie przejazdu, należy mocować ją do mocnego i trwałego podłoża. Dlatego zaleca się wykonanie wylewki fundamentowej z betonu, co zapewni długoletnią, sprawną eksploatację.